MAN

Maschinen, Anlagen, Nutzfahrzeuge AG, München

Diesen MAN Z1 vom Baujahr 1938 hat Susanne Paesel anlässlich der IAA Nutzfahrzeuge am 25. September auf dem Frankfurter Messegelände aufgenommen. Der Haubenwagen ist in der historischen roten Farbgebung der Deutschen Reichspost lackiert.

Foto: Susanne Paesel, Staufenberg

MAN übernimmt Neoplan

Wie eine Bombe eingeschlagen ist bei der IAA Nutzfahrzeuge im September 2000 die Nachricht, dass MAN das Stuttgarter Familienunternehmen Neoplan übernehmen will. Beide Partner gaben zum Auftakt der Messe am 21. September bekannt, eine gemeinsame Holding-Gesellschaft gründen zu wollen, deren alleiniger Eigentümer MAN sein wird. Ähnlich wie Evobus mit Mercedes und Setra will auch MAN eine Zwei-Marken-Strategie fahren, bei der Neoplan als eigenständiger Bushersteller vornehmlich im Reisebusgeschäft tätig sein wird, während MAN vorwiegend den Linienbusmarkt bedienen will.
Bis vor wenigen Jahren hatte MAN unter dem Namen "MAschinenfabrik Augsburg-Nürnberg" firmiert. 1972 hatte der Nutzfahrzeughersteller die traditionsreiche Marke Büssing übernommen. Seitdem führt das Münchener Unternehmen den Braunschweiger Löwen als Markenzeichen.
In den 60er und Anfang der 70er Jahre hatte dieser Bustyp das Bild der Marke MAN bei bundesdeutschen Verkehrsbetrieben geprägt.
[Farbfoto: MAN-Bus]

MAN 750 HO M11 der Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG (BOGESTRA) in der für diesen Betrieb typischen dreitürigen Ausführung mit breiter Mitteltüer und je einer schmalen Tür vor und hinter der Vorderachse.

Quelle: Omnibusspiegel-Verlag, Bonn

Letzte änderung: 06.11.2002
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